产业链区域化加速,浙企如何应变
潮新闻讯 去还是不去?这是一个问题。
在最大的美国客户明确提出美国建厂要求后,位于奉化的光伏零部件企业帕瓦莱斯高管层,进行了慎重考虑和反复讨论。最终,大家一致决定由合伙人之一、阿根廷华裔费尔南多·奥斯卡刘,在龙年春节期间去美国实地考察一番。
帕瓦莱斯的两难,背后正是当前全球产业链的逻辑变了。在世纪疫情、地缘冲突、贸易保护主义抬头等多重因素交织影响下,产业链全球化,正逐渐转变为产业链区域化、短链化、本土化。
这一趋势,在前不久刚结束的首届中国国际供应链促进博览会上,愈发明晰。链博会上发布的《全球供应链促进报告》显示,全球供应链发展的主要趋势之一就是“区域化”。
常年在市场风浪中闯荡的浙企和浙商,在产业链全球化的背景中成长并壮大,如今面对的是产业链区域化。挑战当前,它们如何应变?
化被动为主动
帕瓦莱斯的两难,在浙企中颇为普遍。他们收到海外客户的橄榄枝,但邀请背后有深意:不出去就终止合作。
过去,在产业链全球化的背景下,全球经济分工效率优先。然而,近年来各种不确定因素的交织,远距离的全球分工存在安全风险,“产业链从过去的主要强调效率,调整为强调效率的同时还要兼顾安全。”国务院发展研究中心副主任隆国强认为。
对于这个变化,浙企浙商迫切地想求解、突破。
首届中国国际供应链促进博览会。记者 郑亚丽 摄
链博会开幕式前的欢迎晚宴,已让他们对变化有了切身体会。
“大家不是按照地区坐,而是各区域穿插着坐,每一桌都有不同国家的面孔,满满的‘国际风’。”浙江银轮机械股份有限公司总经理助理王巍巍对此印象深刻,占比达26%的国际参展商,让他看到外资企业展现出的强烈的本土化需求。
的确,多年来在中国深耕的外资企业都有“在中国,为中国”的定位,如果走出去的浙企能从被动走出去到主动嵌入国际产业链,在当地不仅制造产品,还能掌握物流和消费终端,这显然是巨大的机遇。
杭州时代电动科技有限公司董事长罗训强,在链博会上布展时就格外关注国际参展商。他说,公司生产的分布式驱动产品是整车体系中重要的核心零部件,产品粘性很强,一旦能嵌入当地产业链,就会迅速形成规模和声量。
链博会上的杭州时代电动科技。记者 郑亚丽 摄
“挑战和机遇是并存的。”浙江省发展规划研究院副院长兰建平告诉记者,疫情加速了全球产业链重构的过程,对浙江企业而言,一定要力争在产业链供应链中做到不可替代。
“要走出去与世界共享机遇。”奥斯卡刘的足迹遍布全球,他认为,“走出去的中国企业要在嵌入到当地产业链的基础上,试图与当地达成一个互生共赢的关系,这很关键。”
- 1
- 2
- 下一页
- 全文阅读
- 中新真探:孩子歪头斜眼就是有斜视吗?
- 青海首例“5G+机器人”远程操作髌骨内侧支持带重建术成功实施
- 暑期“余额不足”,立秋后出行仍要警惕晒伤 | 健康过暑假
- 午睡避坑指南,“打工人”人手一份! | 科普时间
- 被这些小虫子咬了,处理方法跟被蚊子咬了不一样
- 安心出行,人保同行-溪林春天站
- 股票行情快报:酒鬼酒(000799)8月15日主力资金净卖出248.10万元
- 安心出行,人保同行-小稠村站
- 安心出行,人保同行-南梁九村站
- 安心出行,人保同行-下梁村站
- 中国人保携手浙江元通瑞达汽车购车嘉年华
- 安心出行,人保同行-玉河小区站
- 安心出行,人保同行-桥南村站
- 中国人保携手杭州杭捷汽车线上购车节
- 中证大盘蓝筹25指数下跌0.85%,前十大权重包含立讯精密等
- 爱车万里行,安全有人保-攀枝花-新公路小区站